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企查查APP显示，近日，合创汽车科技有限公司发生工商变更，上海蔚来汽车有限公司退出该公司股东行列，退出前持股比例约4.4589%，新增耀煜投资控股有限公司为股东。

合创汽车科技有限公司成立于2018年4月，注册资本约25.23亿元人民币，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同成立，其中广汽与蔚来分别持股45%，剩余10%为高管持股。蔚来CEO李斌担任法定代表人。经营范围包括物联网技术研究开发、智能联网汽车相关技术服务等，该公司曾用名包括广汽蔚来新能源汽车科技有限公司以及合创智慧科技有限公司。
2021年，创始人兼CEO廖兵退出，李斌也不再担任法定代表人。
根据官方当时对新公司的理解，广汽蔚来并非传统意义上的合资公司，而是一家“合创公司”。在合创模式中，广汽负责提供生产和研发，而蔚来则主打擅长的智能网联技术和电池能源支撑体系。
2020年4月，广汽蔚来首款车型合创007正式上市，起售价25.98万元。不过新车的市场表现十分不理想，多数月份的交付量在100辆左右徘徊，2020年5月的销售批发量为22辆，6月为102辆，7月为178辆……
随后，广汽蔚来制造了包括硬件利润1%、比特币买车、电池起火整车全赔等一系列营销活动，试图提升品牌知名度。不过这些营销被指蹭热度、做法不妥，在当时引起了较大的争议。
对于广汽蔚来的边缘化，业内总结的原因是合资公司生不逢时，以及背后的两大靠山合作不彻底。2019年，蔚来汽车陷入经营困境，无暇顾及合资公司。而广汽集团方面，当时重心偏向于广汽新能源，即后来的广汽埃安。也因此，二者均未将拿手技术放在广汽蔚来上。
广汽和蔚来强强联手的丰满理想最终破灭。之后的日子，蔚来汽车接连减持股份，在2021年5月，广汽蔚来正式更名为“合创汽车”，广东珠江投资管理集团成为大股东，并获得实际掌控权。
2021年，合创还与上海交大共同建立智能网联汽车联合研发中心，与博世、地平线、上海智驾，以及电子竞技俱乐部EDG等达成合作。
同时，凭借珠江投管集团的电竞资源，合创汽车将市场瞄准Z世代。2021年4月19日，合创新车型Z03亮相，新产品加入了电竞动漫的元素。同时，营销策略也开始转向电竞、国漫为主的二次元营销。
不过，改头换面之后的效果有限。目前合创汽车有Z03和007两款车型在售，但销量持续低迷。乘联会公布的销量数据显示，今年上半年合创Z03售出5773辆，合创007售出77辆。而7月，合创的累计销量不足500辆，其中合创Z03销量为444辆，合创007销量为7辆。
广汽和蔚来对合创的烙印，现在来说更像是一把枷锁，彻底撕掉“蔚来”标签，对于合创而言大概已不痛不痒。而从合创在智能驾驶、技术研发、供应链等投入和合作，以及迁产杭州来看，与广汽似乎也渐行渐远。
本届成都车展上，合创汽车发布全新纯电智能车型合创A06。这也是合创汽车品牌焕新后，发布的第三款新车型，且是首款基于合创H-GEA全球纯电架构打造的车型。
此前，合创汽车已发布2021款合创007，以及合创Z03两款新车型，而这两款车型的外观、性能等方面均带有股东方之一的广汽埃安基因。
不同于此前两款新车型，此次合创汽车发布的合创A06在自研方面有了一定程度的进步。据悉，合创A06是首款基于合创H-GEA全球纯电架构打造的车型，将提供前置前驱和双电机四驱两种动力，并采用2万转高集成、高槽满率、轻量化三合一叠片扁线电机，电机峰值效率高达97.3%。
合创A06的四驱版本最高输出功率可达340千瓦，百公里加速约3.7秒，50﹕50的轴荷比及1640mm轮距可保证车辆过弯性和稳定性。除了动力性能，在续航方面，合创A06的续航里程可达到630公里。
在智能驾驶方面，合创A06将实现从0到200米的全域感知覆盖，并提供22项高阶辅助功能，配合大数据上传能力和合创智驾场景库，提升感知能力。搭载升级后的合创汽车自研SPA2.5智能泊车系统，车辆在固定停车位实现自动泊车，并提供平地与立体车库两种智能泊车模式点。
除了在智能驾驶方面实现自研，合创汽车在动力电池方面也有所突破。根据合创汽车方面介绍，合创A06搭载定制的高热耐受性电芯和陶瓷隔热技术，通过自研的BMS核心算法配合大数据预警模型，实现对电池状态进行精准预测以及全场景温控策略的定制，提供全天候安全监控与防护。此外，合创A06还配备12项主动安全功能和全天候360°环绕拍摄的“守望者”功能。目前，合创A06已全网正式开启预订，预售价格18万元起。

来源：中国经营报